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章后忠总工程师在全省公路水运品质工程推进会上的讲话

来源:本站原创   发布时间:2018-08-23 08:12:03    【字体:

 

精度造就品质   匠心成就未来

20188月)

 

同志们:

党的十九大提出的建设交通强国战略,标定了新时代交通运输事业发展新的历史方位。今年是贯彻落实党的十九大精神的开局之年,也是开启建设交通强国新征程的关键之年。今天在合肥组织召开全省公路水运品质工程推进视频会,主要任务是以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实省委省政府和交通运输部关于交通基础设施建设的决策部署,全面总结过去一年全省公路水运品质工程创建工作经验,对标交通运输部《公路水运品质工程评价标准》和《安徽省打造公路水运品质工程实施方案》分析当前形势,厘清发展思路,全力推进品质工程创建工作,不断提升公路水运工程质量安全水平。希望全省公路水运工程建设战线的同志们,以更加饱满的热情拥抱新时代新使命,以“安徽精度”为引领,以创造品质工程为目标,大力弘扬“徽工皖匠”传统,努力铸造一批具有安徽特色的品质工程。

下面,我讲三个方面意见。

一、过去一年来的工作回顾

2017年以来,在省委、省政府和交通运输部正确领导下,全省交通建设者全面贯彻落实党的十九大和中央经济工作会议精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,对标现代化五大发展美好安徽和交通强国建设的决策部署,攻坚克难、砥砺奋进,交通基础设施建设继续保持良好发展态势,为交通运输当好美好安徽建设先行官提供了强有力的支撑。去年一年全省共完成交通建设投资840亿元,新增高速公路130公里、一级公路318公里,建成农村道路畅通工程2.1公里,颍上复线船闸等2个水运重点项目如期完成。在实现量的快速增长的同时,全省交通运输系统坚持以人民为中心的发展思想,以建设人民满意交通为目标,致力推进交通建设品质提升,建成了一批国内外一流的品牌工程。芜湖长江公路二桥成为我省又一个获得国际桥梁大会(IBC)最高奖乔治.理查德森奖的项目;马鞍山长江公路大桥荣获詹天佑奖、鲁班奖和交通优质工程奖;六安至潜山高速公路、合肥市环巢湖公路获交通优质工程奖。岳西至武汉高速公路安徽段、安徽合福铁路铜陵长江公铁大桥公路连接线工程、安徽浍河固镇复线船闸工程三个项目获交通运输部和国家安全总局联合冠名“平安工程”奖

(一)品质理念是灵魂,匠心造就品质工程

一是加强理念宣传。按照《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》,以及交通运输服务于全面建成小康社会、开启交通强国建设新征程的总体要求,省厅成立了公路水运品质工程创建领导小组,负责全省公路水运品质工程创建工作的统筹规划、组织协调。印发《安徽省打造公路水运品质工程实施方案》,组织召开了2017年安徽省“公路水运品质工程”推进会,广泛开展宣贯活动,部署落实我省为期三年的“品质工程推进年”活动。二是突出理念引领。根据我省交通运输发展目标,制定《安徽“十三五”公路水运工程质量安全监督工作发展纲要》,确定了质量安全工作的指导思想、重要目标、主要任务和保障措施,全省公路水运工程建设以践行“安徽精度”为载体,统筹推进工业化建造、精细化施工、信息化管理,为品质工程建设打下坚实基础。三是根植理念于心。一年来,全省各地强化理念宣传,凝结创建成果,公众对品质工程建设的认知度和参与度明显提升,形成了全行业将品质工程内化于心,外化于行的良好局面,工匠精神在公路水运项目建设中得到弘扬彰显。省公路管理局举办了全省普通国省干线公路建设管理培训班,组织技术人员赴云南、贵州等省调研,学习品质公路、绿色公路、旅游公路建设的先进经验和成功做法。千赢面向基层,先后组织了《公路水运工程质量监督管理规定》、《公路水运品质工程评价标准》等多项规章、标准的宣贯10余次,参培人数2100余人。市县交通运输主管部门以形式多样的方式宣传品质工程,不断提升打造品质工程的软实力。

(二)机制创新是保障,典型示范引领品质工程

一是创新工作机制实施“政府部门引导、建设单位主导、参建单位实施”的工作机制,精准施策,分类指导,将品质工程创建工作分类细化为“高速公路创品牌、干线公路创优质工程、水运工程创示范工程、农村公路创放心工程”,增强品质工程创建针对性、实效性。同时,强化监督考核,将品质工程创建工作作为日常督查内容,并纳入施工企业年度信用评价范围二是策划项目创建。项目业主在工程建设前期,将打造品质工程列入建设目标,制定项目创建方案,并将创建标准和资金保障等纳入到招标文件与合同文件。如省交通控股集团公司在前期工作阶段就将合肥至枞阳、黄山至千岛湖等高速公路分别按照BIM示范、绿色旅游公路示范等进行项目策划,将芜湖至黄山高速列为施工现场安全防护设施标准化攻关试点项目。三是标杆引领发展。省公路管理局确定10个项目为全省首批普通国省干线公路建设品质工程示范工程,通过典型示范,推动建设品质全面提升。省交通控股集团公司按照“现场交流、主题推进”的思路,多方位宣传、深入细化考评原则,并先后以滁定高速的碎石生态利用,芜湖二桥的工厂化工点、精细化工艺、标准化工序等为主题召开品质工程现场会,深入推进品质工程建设。省港投集团开展浍河南坪船闸工程示范创建交流,营造浓厚施工标准化氛围。阜阳、滁州、马鞍山等市依托试点项目组织召开了推进会或布置会,对创建经验进行阶段性总结。通过典型项目的示范引领,先进的管理理念、成熟的经验做法在区域之间、项目之间、参建单位之间得到快速推广。

(三)“安徽精度”是关键,管理创新推动品质工程。

“安徽精度”是我省交通建设坚持以深化现代工程管理为主线,从多年的工程建设实践经验中总结凝练出的建设理念,是交通建设工程精心设计、精细施工和精准管理的高要求。践行“安徽精度”已成为广大建设者们的思想共识和行动自觉。一是在项目管理中,大力培育和弘扬工匠精神,秉承“把每一件事做到极致”的管理理念,打造一个个“单体”精度,实现由量向质的转变。如芜湖长江公路二桥建立“大体积砼温控精度、构件制造精度、构件安装精度、高性能混凝土砼品质精度、钢筋加工精度、结构尺寸与外形控制精度、预埋件定位精度、智能信息化管控精度”等8项精度管控体系。二是在施工管理上,我省着力推进施工工艺标准化,大力推广使用智能化、定型化施工设备,以工艺工法促进施工标准化,形成了“人本化的工人管理,精细化的工艺管理,规范化的工序管理,工厂化的工点管理”的“四工”管理标准,推动了工程项目由“粗放型管理”向“精细化管理”的发展。目前,全省干线公路按照省公路局制定的标准化建设管理标准,全面推行施工标准化建设。省水运重点项目按照省港投集团编制的建设项目6S管理标准,从驻地建设、施工现场等方面抓精细管理。三是在通病治理上,修订印发了《公路水运工程通病治理防治手册》,在公路水运混凝土工程中,场站建设“三集中”,钢筋加工作业“四采用四保证”、预应力智能张拉与压浆技术等被广泛采用,池州长江公路大桥还开展了梯度混凝土研究。大型船闸工程采用移动式龙门架与整体大模板组合工艺,有效克服了水运大体积混凝土施工通病。四是在设计创新上,依托芜湖长江公路二桥开展了《超大跨径分肢柱式塔关键技术研究》、《全体外预应力节段拼装轻型薄壁箱梁技术研究》等课题的研究,其中同向回转拉索体系研究为我省原创性的工程建设技术。积极开展基于工业化建造的系列技术研究,在充分吸取济祁高速、巢无高速钢板组合梁设计与建造经验的基础上编制了《30m35m40m45m钢板组合梁通用设计图》。装配化桩板式无土路基的应用,有效解决了公路建设占地多、取土难等传统难题。对预制盖梁、高强预制墩、管桩等桥梁下部结构进行装配化研究,并开发了相应产品,形成了比较成熟的全套装配化技术。

(四)深耕标准是基础,工业化建造助力品质工程

近年来,为化解传统的交通建设模式与日益严格的生态环境保护以及不断提升的品质追求之间愈发突出的矛盾,安徽交通人主动作为,深入探索实践标准化施工向工业化建造转型升级,积极开拓工程建设发展的新途径,初步形成“以标准套型为要求、以形成标准为目的设计标准化;以材料、工艺为根本、智能制造为驱动的生产工厂化;以工厂制作为条件、建造工法为指导的施工装配化;以数据资源为支持、信息技术为载体的管理智慧化;以可扩充性为基础、功能拓展为延伸的建养一体化”的工业化建造理念,并总结提炼出一批可复制可推广的成功经验。如芜湖长江公路二桥27.8公里引桥2万多榀节段梁实行工厂化生产与装配化拼装,规模位居国内第一;淮合高速、巢无高速16公里长桥梁,采用PHC管桩基础、高强离心预制墩、钢板组合梁和预制桥面板结构,实现了工业化桥梁建造。专业化、标准化、精细化和智慧化为特征的工业化建造,在推动交通基础设施建设加快实现“由现场到工厂”的转变的同时,工程实体、功能、外观和服务水平也得到了均衡发展,极大地降低了现场安全生产风险,提高了项目安全管理水平,促进了工程建设与生态环境的和谐融合。

(五)技术创新是支撑,科研攻关丰富品质工程

 各单位紧紧围绕“品质工程”创建重点难点,积极组织开展各类技术攻关,为创建品质工程提供了有力的科技支撑。一是突出标准引领。千赢主持完成了《公路水运工程质量监督管理规定》(2017年第28号部长令)制修订工作。编制了《安徽省船闸建设标准化施工指南》等地方标准,目前正在编制还有《公路水运工程预应力智能张拉与压浆施工技术规程》等3项地方标准,以及承担的中国公路学会《公路钢箱梁、钢桁梁和钢塔制造与安装技术规程》、《公路桥梁现浇施工钢支架技术指南》3个团体标准。二是强化“绿色”设计深入贯彻“绿色公路”建设理念,积极开展设计技术创新,钢结构桥梁、桩板式路基等一系列符合绿色发展要求的建造方式得到广泛应用,完成了一批具有代表性的绿色公路项目设计工作。上海至武汉高速无为至岳西段被交通运输部列为全国首批绿色公路示范项目,溧阳至宁德高速黄山至千岛湖安徽段、合肥至枞阳等多条高速公路,通过引入新技术、新理念优化平纵设计,实现了绿色公路倡导的“零弃方,少借方”要求。三是建设“智慧工地”。稳步实施“互联网+项目管理”,提升管理效能。芜湖长江公路二桥将信息技术与工程管理相结合,建立“信息交互平台”,将所有控制参数电子化,通过网络平台进行自动化计算、信息发布、信息流转,同时应用大数据技术,基于云计算对海量信息进行深层挖掘、分析,发现质量异常波动及时报警,为质量管控提供科学高效的途径。裕溪船闸一线扩容改造工程在设计阶段引入BIM技术,先建立现场布设BIM模型,模拟闸室工艺,实现可视化技术交底。省水运重点项目利用二维码技术实行“扫一扫 我知道”,对项目人员、特种设备、施工机械、技术交底、构件实体进行实时监测管理。六安市环万佛湖旅游公路项目应用基于BIM模型的无人机技术,获得每个时段现场人、材、机布置情况和形象进度的影像资料,与BIM施工模拟对比分析,合理调整施工部署,指导现场管理,提高工效。蚌埠、宣城、安庆等市重点项目利用信息网络技术,对工程重要部位、关键工序实施质量安全远程监控。全省大部分市推行了关键人员网络考勤,提高了从业单位人员合同履约率。

(六)“平安工地”建设是重点,安全生产护航品质工程

一是推进安全生产管理体系建设。坚持“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求,落实新政策,进一步厘清有关单位、部门和人员的职责,并落实到工作职责规定之中。二是加强安全生产风险防控。推进安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系建设,健全多方参与、风险管控、隐患排查和应急救援机制,大力推进重大事故隐患清单管理制度,督促安全生产隐患有效整治。将“单元预警法”、“一校一会一志”和“三阶段安全风险分析与预防”等一系列安全生产管理方法落到实处。三是扎实开展安全专项活动。各地、各项目组织实施公路水运建设领域“平安交通”专项整治、质量安全隐患大排查大整治、电气火灾治理、电线电缆专项整治、百日除患“铸安”行动、“安全生产月”活动。省港航局开展了沿江非法码头、非法采砂专项整治工作,省港航投资集团公司开展了“诚信守约,安全生产”专项活动,这些活动为品质工程建设营造了良好的环境。四是规范“平安工地”创建工作。认真实《公路水运工程平安工地建设管理办法》,严格开展“平安工地”考评和安全风险评估、重大隐患排查等。积极推进安全管理创新,提升公路水运工程安全生产管理水平。五是强化安全生产监管措施。千赢灵活应用“现场检查+远程督查”、“专家检查+质监督查”、“备案检查+日常巡查”,不断研究安全监督管理新路径,保证了项目建设依法依规安全有效运行。

二、当前品质工程创建面临的形势

近年来我省在践行“安徽精度”、打造品质工程的道路上取得了不少成绩,但在肯定成绩的同时,也应该看到,我省公路水运品质工程建设当前还存在一些突出问题和矛盾,主要表现为:一是“品质工程”意识还需进一步提升。“品质工程”创建工作深度不足,没有形成“品质工程”创建的激励机制,创先争优的氛围不浓,示范项目引领作用还未充分显现。二是品质工程创建工作不够均衡。具体表现在公路工程优于水运工程,高速公路优于干线公路,政府投资项目优于社会投资项目等。三是技术创新的力度仍然不足。技术创新是品质工程创建的重要支撑和保障,是推动工程质量提升的原动力,没有技术的创新,就没有工程品质的提升。全省品质工程建设依然任重道远。

2018年是全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年,是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。党的十九大报告明确指出,坚持质量第一、效益优先,以供给侧结构性改革为主线,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,突出现代工程关键技术创新,为建设交通强国、质量强国提供有力支撑。这些要求,充分体现了党中央国务院对交通运输工作的高度重视,从全局和战略高度指明了公路水运建设发展的努力方向。交通运输部提出打造公路水运“品质工程”是交通运输行业贯彻落实党的十九大精神和“交通强国、质量强国”战略的重要抓手,是贯彻落实五大发展理念和建设“四个交通”的重要载体,是深化交通运输基础设施供给侧结构性改革和顺应新时代要求的重要举措,是交通运输转型升级和满足人民群众出行需求不断提升的必然要求,是全面推进公路水运工程质量安全水平提升的有效途径。

“十三五”期间我省将继续加大交通建设投入,交通运输保持中高速发展成为常态,“先行官”的地位会进一步凸显。我们必须深刻认识到我省交通运输正处于由高速增长阶段转向高质量发展阶段的“窗口期”,新的发展阶段对我省交通运输行业提出了新任务、新要求。深入开展品质工程创建工作不仅对推动公路水运工程建设协调发展和转型升级具有重要意义,也对保障“十三五”规划目标任务全面完成,保持经济较快发展势头,如期全面建成小康社会,加快实现现代化五大发展美好安徽具有十分重要的意义。我们务必在今后的工作中更加积极主动适应新形势,深入研究解决新矛盾,采取有力措施将品质工程创建工作向纵深推进。

三、下一阶段推进品质工程建设的工作任务

今年是我省开展为期3年的“品质工程推进年”活动的第二年,也是我省品质工程建设全面推进的攻坚阶段。当前品质工程建设的总体目标是:大力弘扬工匠精神、深化“工业化建造”实践与应用,巩固推广施工标准化,深入开展“品质工程推进年”活动,认真抓好绿色公路、钢结构桥梁、BIM技术、品质公路等示范项目建设,加快形成交通建设地方标准体系,全面提升工程建设管理水平,铸就独具“安徽精度”的交通运输品质工程。

(一)弘扬攻坚克难精神,扎实推进品质工程建设

一是提高创建工作认识。认识是实践的先导,只有进一步提高对打造品质工程重要意义的认识,真正从思想上重视品质工程建设,并以高度的责任感和使命感,攻坚克难、开拓创新,以实际行动推进品质工程建设。各地、各项目要结合自身优势及特点,多途径全方位开展品质工程宣传活动,推动品质工程理念入脑入心,动员各方力量积极参与、协调推进,形成人人关心品质、人人创造品质、人人分享品质的浓厚氛围。通过多种形式的观摩交流,对标一流,认清差距,增强各参建单位创建品质工程的紧迫感和责任感,进一步激发打造品质工程的内生动力。二是加强创建工作领导。打造品质工程是一项系统工程,涵盖了工程全寿命周期的各个阶段,没有强有力的领导很难实现。各级交通运输主管部门要高度关注和重视品质工程建设,认真履行行业管理职责,进一步理顺工作机制,将推进品质工程建设作为重点工作,督促项目参建单位在规划、建设、运行、管理等各环节中认真落实品质工程创建任务。

(二)压实创建工作责任,确保品质工程建设落地生根

一是明确创建责任。打造品质工程必须夯实参建各方责任,建设单位要充分发挥工程项目建设管理的主导作用,把打造品质工程作为工程建设主要目标之一,建立品质工程创建机制,重视项目前期创建策划,制定项目创建方案,强化科学组织与管理,提升建设团队管理水平,推进项目建设管理由经验型向科学精准型转变。在制度建设、人员配备、经费保障、工期安排、督促检查上狠抓落实。勘察设计单位要发挥基础作用,将品质工程“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的理念融入到勘察设计中去,深入实施设计标准化,保证勘察设计文件编制深度,做好施工过程中的跟踪服务和技术交底工作,从源头上为品质工程建设打下良好基础。施工单位是建设品质工程的实施主体,也是“以工程品质树企业品牌”的受益者,应着力建立健全质量、安全责任体系,提高施工专业化、标准化、精细化和信息化水平,加强项目施工组织管理,主动作为,全力开展品质工程创建工作。监理单位要发挥促进作用,切实加强现场监理管控力度,落实监理责任,确保品质工程建设任务落到实处。项目运营单位要全面开展预防性养护,加强养护“四新”技术应用,推行养护工程绿色化,提高养护工作机械化、智能化和专业化水平。二是强化监督检查。在去年全省公路水运“品质工程推进年”动员布置会后,各地积极响应,立即成立了品质工程创建领导机构,并根据本地区实际情况制定了实施细则。“一分部署,九分落实”,今年务必继续狠抓落实。目前交通运输部已出台了《公路水运品质工程评价标准》,明确了评价范围和对象、评价标准分类、评价标准构成和评价工作条件,为开展品质工程评价工作提供了具体可操作的办法。各地、各项目应对照评价标准中的有关规定,建立自查自评工作程序,开展自查自纠,及时发现创建工作中存在的问题并跟踪整改落实。各级交通运输主管部门、项目建设单位要加强品质工程创建工作对标检查,将品质工程建设与日常监督检查结合起来,实现品质工程创建检查制度化和常态化。

(三)聚焦补齐建设短板,不断拓展品质工程建设广度深度

一是坚持问题导向和目标导向,针对公路水运工程建设领域的突出问题组织技术攻关。今年上半年,交通运输部出台了《品质工程攻关行动试点方案(2018-2020)》,我省牵头承担施工现场安全防护设施标准化攻关行动,芜黄高速公路项目作为试点项目,这项技术攻关将解决施工现场关键部位安全防护短板问题,着力提高施工现场安全防护水平,保障作业人员生命安全。各地、各项目可结合自身实际,有针对性的组织开展攻关行动,补齐工程建设质量安全短板,攻克管理薄弱环节,总结推广先进技术和管理经验,全面提升工程质量安全水平。二是干线公路要以创新公路服务方式、丰富服务内涵、扩大服务范围为重点,开展路域环境综合整治,实施以安全路、智慧路、文明路、生态路等为代表的品质工程,营造“畅安舒美”的公路环境,提高公路整体服务水平。三坚持把推进“四好农村路”建设作为农村公路工作的中心任务,大力实施“三年行动计划”,建立健全农村公路投入、建设、管理等机制体制,全面实施农村道路畅通、路长制推行、养护水平提升、农村运输通达“四大工程”,有效提升农村公路建设、管理、养护和运营水平。继续开展“四好农村路”省级示范县创建工作,积极争创国家级“四好农村路”示范县。

(四)坚持构建支撑体系,助推工程品质不断升级

一是强化科技支撑。打造品质工程离不开科技的有力支撑,要进一步加大交通建设领域的基础研究和技术攻关投入,加快科研成果的转化和应用,积极构建完善的品质工程科技支撑体系。首先,要加强科技创新能力建设,加快建设部省行业研发中心和重点实验室,如桥梁与隧道工程检测安徽省重点实验室、公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心等,建立交通运输科技创新成果库。其次,要推进关键技术重大突破,推动部、省级行业工法评选活动,鼓励企业技术创新,总结研究成套技术,如高速公路改扩建成套技术、长江公路大桥建设关键技术、引江济淮工程建设关键技术等研究。第三,要加快“四新”技术应用,大力推广性能可靠、先进适用的新技术、新材料、新设备、新工艺,淘汰影响工程质量安全的落后工艺工法和设施设备。大力提倡“微创新”,积极开展“五小”活动,充分发挥施工班组、一线人员的聪明才智,提升施工现场质量安全保障水平。第四,要下大力气推进工程管理信息化。落实“智慧工地”建设要求,推动项目管理与物联网、互联网+、大数据等技术的有机融合,大力推进BIM技术、关键数据远程监控等信息技术在施工管理中的应用。二是坚持标准引领。以标准引领和带动品质工程建设,完善我省交通建设标准化体系。推进基础设施建管养、智能交通、安全保障和节能环保等重点领域的标准制定。加快完成《公路水运工程预应力数控张拉施工技术规程》、《公路水运工程预应力数控压浆施工技术规程》等地方标准,以及《公路桥钢箱梁、钢桁梁与钢塔制造和安装技术规程》等中国公路学会团体标准的编制与报批工作。三是加强人才保障。牢固树立人才资源是第一资源的理念,以品质工程示范项目为依托,以提高一线工人队伍、项目管理人员、监督执法人员素质为目标,不断强化技术培训和考核工作。有计划的组织人员赴先进省份、先进项目调研,学习品质工程创建的成功经验和做法,更新业务知识,提高业务水平。持续开展行业标准规范、“四新技术”等方面的宣贯培训,广泛组织岗位练兵、劳动技能竞赛和“最美工匠”评选等活动,达到培养人才、锻炼队伍的目的。加强班组作业标准化管理,强力推进班组首次作业合格确认制和清退制,强化班组的考核和奖励,大力创建“模范班组”、“平安班组”。

(五)推广创建先进经验,扩大品质工程创建成果

去年,我省确定了芜湖长江公路二桥、南坪船闸工程、G329店埠至定远界改建工程等首批省级品质工程示范创建项目,通过一年多的探索和实践,取得了可喜的创建经验与成果,如芜湖长江公路二桥以“工业化建造”为核心手段,通过工厂化制造、构件分段运输、装配式安装和智能化管理的大工业的生产方式,推动传统“粗放作业”向工厂化、产业化、装配化“精细制造”转变的做法。今年将对部省级示范创建项目进行全面、系统的总结,提炼形成一批可复制可推广的经验,创新一批工程建设管理制度。积极做好示范项目成果推广,克服重示范、轻推广的现象,以示范项目为引领,对先进的经验与技术应成熟一项,总结一项,推广一项,以点带面,发挥标杆示范效应,为全面推进品质工程建设夯实基础。对照《公路水运品质工程评价标准》,积极引导项目开展管理创新、工艺创新和装备创新,努力促进创新成果转化应用与共享。

(六)建立完善激励机制,全力保障品质工程建设

一是加大投入力度。各项目建设单位要将创建品质工程的关键措施和要求,如品质工程创建质量管控、平安工地建设、智慧工地、生态绿色施工等列入招标文件,并明确要求投标单位对照品质工程建设标准制定品质工程创建方案。要落实品质工程建设的相关经费,实施优质优价。二是充分利用信用评价机制,将品质工程示范创建工作开展情况作为年度信用评价的重要依据之一,发挥市场对企业品质工程建设的约束和引导作用,督促企业将打造品质工程作为企业信誉的价值追求。三是完善激励措施,对评为部级或省级品质工程项目的参建单位和个人,在信用评价、项目评优、从业人员技术职称评定等方面予以鼓励,对品质工程创建工作中成绩突出的单位和个人予以表扬。

同志们,提升工程品质绝非一朝一夕之功,品质工程建设永远在路上。全省公路水运工程建设者一定要充分认识品质工程建设的重大意义,进一步统一思想认识,明确目标任务,以舍我其谁的责任感,只争朝夕的紧迫感,积极主动、求真务实,奋力打好这场品质工程升级战,铸就独具“安徽精度”的公路水运品质工程,为我省交通运输事业高质量发展做出新的更大的贡献。

 

 

 

 

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